
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠
經營模式(shi):生(sheng)產加工
地址:山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
HSG型(xing)工(gong)程用(yong)液壓缸
HSG型工(gong)程用(yong)液壓缸(gang)為雙作用(yong)單活(huo)塞桿式液壓缸(gang)。具有安(an)裝(zhuang)連接方式多樣以及(ji)(ji)可帶緩沖(chong)裝(zhuang)置等特(te)點。適用(yong)于工(gong)程機械、起重運輸機械、船舶機械、冶金礦(kuang)山機械以及(ji)(ji)其它液壓系(xi)統。
DG型車(che)輛用(yong)液(ye)壓缸
DG型車輛用(yong)液(ye)壓缸(gang)為雙(shuang)作用(yong)單活(huo)塞(sai)桿(gan)式液(ye)壓缸(gang),主要用(yong)于車輛、工程機(ji)(ji)械(xie)、起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)械(xie)、礦(kuang)山機(ji)(ji)械(xie)、冶金機(ji)(ji)械(xie)及其(qi)它機(ji)(ji)械(xie)的液(ye)壓系統。





這(zhe)樣,活(huo)塞(sai)在液壓缸內工作時,摩擦阻力會時大時小(xiao),產生滑(hua)移或爬(pa)行。排除辦(ban)法是先修磨(mo)液壓缸,再按配合要求(qiu)配制活(huo)塞(sai),修磨(mo)活(huo)塞(sai)桿,配置導向套(tao)。
(3)液壓(ya)泵(beng)或(huo)(huo)液壓(ya)缸進入空氣。空氣壓(ya)縮或(huo)(huo)膨脹會造成(cheng)活(huo)塞滑移(yi)或(huo)(huo)爬(pa)行(xing)。排(pai)除(chu)措施是檢查(cha)液壓(ya)泵(beng),設置專門的排(pai)氣裝置,快速操作全(quan)行(xing)程往返數次排(pai)氣。
(4)密封件質(zhi)量與滑移或爬行有直接關系。
現象(一):唇口破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞頭靠經(jing)唇(chun)口(kou)側加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封
現(xian)象(二):焦燒
原因:
1.系統內有殘(can)留空氣在運行時,空氣在密封處聚集(ji)壓縮升溫產生密封焦燒碳化
防止措施:
1.在(zai)油缸(gang)起動之(zhi)前,盡(jin)量排盡(jin)油缸(gang)內空(kong)氣
2.油缸起動(dong)時(shi),不(bu)要立即開(kai)到高速
3.當用(yong)U形圈時(shi)在其(qi)谷(gu)部加入(ru)潤(run)滑脂(zhi),以(yi)防空氣(qi)積累(lei)
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠(jiao)材(cai)料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空(kong)氣中(zhong)暴露時間過長超(chao)過庫存期限導致(zhi)材料老(lao)化
防止措施:
1.降(jiang)低溫度,或者更(geng)換(huan)耐高(gao)溫密封件材料
2.更改(gai)介(jie)(jie)質(zhi)或更改(gai)耐介(jie)(jie)質(zhi)的密封(feng)件材料
3.換新介質
4.不(bu)要將密(mi)封件長時間暴(bao)露在大氣(qi)中,嚴格按照密(mi)封庫存(cun)要求對密(mi)封進行保存(cun)